こんな作業できます

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‘HONDA’ カテゴリーのアーカイブ

ホームページよりご予約のお客様です。

2006年式のHONDA オデッセイ アブソリュートです。

購入時 鍵が1本しかなくガーン
追加でイモビライザーキーを登録して欲しいとのことでした。

ジャックナイフタイプのリモコンキーをご用意でご来店です。

始めてみましたよ!目

よいですねグッド!

994でレーザーカットして。

AD100PROで登録しました。

イモビライザー認証 OK  エンジンスタートご確認いただき作業の完了です。

ご来店ありがとうございました。

作業後 ポルシェ 911カレラの鍵開けに向かいます。

この つづきはまた明日パー

ちなみに、鍵はあります!

ポルシェのいらん機能 スリープモードでリモコンで開けられない!

この機能  スリープモードとは?

リモコン施錠し5日間程 リモコンでドアを開けないとリモコンで開錠出来なくなる機能です。

もし鍵が壊れていたり すると・・・・・・・・・・・・!!!

ドアが二度と開けられません・・・・・・・・・・。

なんか やな予感が・・・・・。

お客さん

メカキーで鍵を回しても 開けられない!

とのことですドクロ

サー どーしましょ??叫び

KEY TECH ONE

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本日は朝から 車 作業がウエイトをしめた1日でした!

平成18年式のスバル インプレッサ こちらは クローンにて作製しました。

納車前に合鍵を追加作製です。

続いて・・・・マツダ デミオ こちらはイモビはなしです。 通常の合鍵作製・・・・・・でも994でコンピュータカット!

続いて・・・・スバル ヴィヴィオ こちらもイモビなし、でも994でレーザーカット! 

続いて・・・HONDAのステップワゴン 2012年式です。

こいつで 結構 勉強になりました!
23年式で てっきり ”H”刻印かと思いきや・・・・・・・・”L”刻印のID46 です。
高年式でもID46ってあるんだなーと、簡単に考えて テスターにて TYPE4 CANでプログラミングをかけます。

しかし・・・・FAILD!

TYPE6・・・・・FAILD

TYPE8・・・・・・ECUとコミュニケーションにいきますが・・・・・鍵を登録に行くタイミングでWAIT状態のまま
プログラムの進行が止まります。
TYPE10・・・・TYPE8と同じ現象で登録できません!

TYPE12はFAILDです。  

ホンダだからと甘く見ておりました! いつも数分で終わるのに・・・・・・・。

この後テスターを変えてトライしてみましたが、結果は同じ!

かなりがんばって試しましたが、結果は出来ませんでした!

テスタープログラムが追いついていないことはありません! おそらく ERROR コードがかなり多く蓄積
されているのかな?

スッキリしませんが、今回は キーライン884にてクローンキーで対応しました!

バッチリエンジンスタート OK!

またよろしくお願いいたします。

KEY TECH ONE

PS:  この作業の後、鍵交換4件ほど作業し本日の作業は終了です。日増しに忙しさが増してゆきますね!
    さすが繁忙期です。
    2月 3月はメッチャ 忙しいです!
    がんばりましょう!
    明日は 先日のMINIのリベンジの予定です あっ もう 今日だ! 早く 風呂入って 寝よ・・・・。
    

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本日 またまた HONDA ステップワゴンのイモビキー全紛失からの作成依頼が入りました!

もーかれこれ何台もステップワゴンは作成してます!

目をつぶっていても 

が 慎重 に作業にとりかかります。

メカキーをさっと作製!

キーライン994で純正キー品質のメカキーを作製!

イグニッションの追加はマトリクスで追加! この方が作業は早いです。

イグニッションの追加を調べイモビブランクへ再び キーライン994で作製します。

このあと テスターにてECUにイモビデータを登録します。

インコードタイプの為 ウイルス感染が心配なUSBカリキュレータをまたまたPCに接続し変換

無事に登録完了です。

サービスでリモコンをクリスマスプレゼントと思い

2種類のリモコンを登録してみましたが・・・・・・・・・・315MHz と 313.9MHz

両方とも×

この年式H18年~設定方法かわったのでしょうか??

お客さん ゴメンナサイ!

お調べしておきます。

KEY TECH ONE

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本日これから講習会に出かけます。

TOYOTA セルシオ30 のスマートキーの鍵無し作成がこれで出来るようになります! 完璧に!!

今まで電話問い合わせがありながら・・・・・・・・お断りしていた方々 お待たせいたしました!

コレばかりは逃せません!

サーでかけようと SU・RU・TO ・・・・・・ 電話のコールが!!!!! なります。

近所の大手バイクショップからのコールです。

「逆輸入の CBR600の鍵が イグニッション ON  OFF に回るけど ハンドルロックの位置に回らない」  とのことです。

「おそらく KEY の問題とおもうのでみてもらえない?」

講習会の時間が迫りあせります・・・・・・・・・・。
 

 「承知しました!!」

バイク屋さんへ 急ぎます。

到着し!

外してあるシリンダーより鍵を作製!  

ちゃんと ハンドルロックの位置まで回る鍵を作成完了!

検証です。

右の ilco が問題の鍵

左が 今回作製した鍵です。

段差 も ピッチ も 別物です!

だれが こんな仕事をしているのでしょう?

でも ON  OFF には回るんですね! 

鍵は正確に作製いたしましょう。

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ps:  講習会 間に合いました。

出席された皆様お疲れ様です。

がんばりましょう!

 


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ホンダ ステップワゴン H17年12月 トランスポンダーキー 全紛失からの作成依頼が入りました! 

インコードのタイプです。
現在 テスターを修理に出している為に・・・・・・・・出来ればインコードタイプは遠慮したかったです。

実はインコードカリキュレータがウイルス感染しています!(CD ROMとUSBの製品)

先日PCが購入時状態に突然戻ってしまい!! パソコンの修理屋さんに見ていただくと・・・・・・・

店員 「ウイルス感染してますよ!」

店員 「何かUSBを挿しませんでした?」

私 「仕事用のpcなので使用したUSBはこの4本です」

店員 「どれどれ」

ウイルスを見てもらうと!

「インコードカリキュレータ この USBだね!」

どうやら原因はコレのようです!USBから感染するそうです!

かなり使用していましたが・・・・・・店員さんによると このウイルスだんだん症状が増えていくようです。

そして作製したファイルやフォルダーを見えなくする見たいですよ!

注意しましょう!

さてさて、受けてしまった仕事です。
ウイルス感染こわいですが、使用します。 (カムバーク AD100PRO !)

感染したら PC丸ごとバックアップしてあるので初期化しもとに戻します!

鍵穴より段差読んで お気に入りの994でさっとメカキーを作製します。

10分ほどで完成!

テスターつないで・・・・・・問題のアウトコード インコードに変換しテスター入力!

感染??  バックアップがあるので怖くねーぞ!

そして問題なく 2本のカギを登録しました。

サーかえって ウイルス感染 チェーーーーク! です。

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本日 首都高速を走っていると電話がなります。

「2004年式 HONDA S2000のイモビキーを全紛失してしまい今日中にエンジンのかかる鍵を作れる?」

とのこと・・・・・。

「もちろん作れますよ!」

「都内で作業が数件あるので到着15:00頃になります」

商談成立で作業に向かいました。

S2000です

そしてその後ろがかなり多くの植木です。

ハイ!   案の定 すごい数の藪か (ぶーーーーーん と)。

鍵開け作業に集中できません!。

一度作業車に撤収し 全身に虫除けスプレーをかけまくります。

コンだけつければ大丈夫!。

サー作業です。

まず一発でメカキーを完成させて、イモビキーに複製します。

たぶんこれがマトリクスで作る最後のキーだと思います。

いよいよ待ちにまった994 レーザー がはいります。

明日から私用で大阪に出かけるので、ついでに トラストワンさんにとりに行く予定です。

まっててねー!

コピーしAD100PROで登録にいきますが・・・・・・・。

だめ!

先日のミーティングで見ていただき大丈夫なはずでしたが・・・・・・・。

たぶん私のPROはHONDAのプログラムがおかしい!!

なぜがHONDAのみ登録できません。

しかたがないので他のテスターを使い TYPE 2A にて登録完了!

イモビ認識しセキュリティマーク消灯

エンジンスタートです。

今回登録した鍵です。

ホンダの純正キーと作成に使ったメカキーです。

HONDA車のイモビ登録お任せください。

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本日もたくさんの作業のご依頼ありがとうございます。

今日のバイク・車関連 作業は・・・・・・・。

 HONDA オデッセイの鍵無し作成
  一般キーと間違えて御見積りだしてしまい・・・・格安作業。

1st generation Honda Odyssey rear.jpg

 KAWASAKI GPZ900


 YAMAHA の 古ーい原付 

写真 無し。

 
 ボルボ V40の インロック開錠 

  秒サツ とは いきませんでしたが・・・分サツ デス。

こんな具合でした。

この中ではまったのが・・・・・・ 古ーい原付!

鍵穴の中・・・・・・・白い粉が・・・・・・タンブラー・・・・・・・動かんし・・・・・・・・・。

「どーにか?   なる??」

「・・・・・・・・・・・・・・・・」

「これ 売りものになる?」

「うん」

「じゃ  がんばります」

奮闘 すること 30分 出来ました!

状態の悪い鍵穴こそ 腕の みせどころかな?

ちゃんと 売り物に仕上げてくださいね。

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本日 埼玉県 朝霞市でホンダ ライフの鍵無作成が入りました。

HONDA車は高年式車両は軽自動車でも特殊キーに変わっています。
作成は一般キーより高くなります。

お客様も弊社にご依頼の前に3社程にお電話したそう。

「弊社が一番安かったですか?」

「ハイ  ただ 別の所は話をしているうちに どんどん 値段が安くなって・・・・・」

「信用できなくなって・・・・・・・・やめました!」

良かった安く価格設定して   ご安心ください 作業後値段上がりませんから。

さて 作業はいつもどうり 手際良く さっと終了。

精算をすませ 帰ろうとすると・・・・・・

「ちょっと聞いていいですか?」 

何でも聞いてください。!

「中古でこの車かったのですがキーホルダー式のリモコンが購入時から使えません」

とのこと・・・・・電池も新品に交換したそうです。

「再登録してみましょうか?」 という事で・・・・・・。

リモコンをオンボード登録してみました。

バッチり !!

お客さん 当社を選んで正解でしょ。

いい仕事しっませー!

毎度ありがとうございました。

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先日、来店していただいたお客様より電話でお知らせがありました。

ありがとうございます。

先日弊社にてイモビライザー合鍵追加に来ていただいたお客様です。

スマート内蔵の純正キーがイグニッションに全く刺さらないという現象のお車です。

今月車検の為ついにディーラさんへいかれたそうです。

サービスの方に状態を伝えると 「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あれ?」

回答は  「交換させていただきます」  だそうです。

一度 電気系統の故障で イグニッションシリンダーを交換されているそうです。

このときの 切削 がよくなかったのでしょう。

メーカ作製の純正キーといえども確認は必要ですね。

弊社では、このほかに FORD・アルファーロメヲ純正キーが回らない という お電話を受け
ディーラ様で納車前のキーを修正した経験があります。 

そんなはずはナイ?? ではなく  あるんですねー! 

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本日、千葉県の自動車会社様よりホンダステップワゴン H20年式のイモビライザー追加登録(スペアキー)のご依頼がありました。

弊社より片道2時間半の距離です。

遠方でもがんばっていきます。

遠慮なく使ってください。

システムはTYPE12 イモビは8E ブランクキーH刻印のタイプです。

TYPE12で進み テスターにアウトコードが表示!

コレをPCでインコードに変換しテスターに入力!

スラスラ プログラムが進み5分ほどで鍵登録完了です。

最近 ブログを見ていただきご依頼していただく方・質問のお電話をしていただける方が増えてきました。

本当に ありがとうございます。

見てくれる方がいるんですね・・・びっくり&はずかしい。

これからもイモビ関連の情報を増やし、どんな車でもお力になれるようがんばっていこうと思ってます。

明日も 仕事がいっぱいくると いいなー^。

ではまた。

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