HONDAのGE6 フィットのイグニッションシリンダー交換に伴うイモビ登録のご依頼です。
昨晩 私から電話をかけられた方々・・・・・ご指導ありがとうございます。
そ！ お～はまり して ・・・・・・・・・・・・・・・。
通常なら30分もあれば終わる作業でしたし・・・・・・いつもはそうですが。
今回は作業内容自体がいつもと違う事に 結果論で理解できました。
依頼内容は 「イモビライザーキーをとうろくして！」
もちろんせっせとテスターで登録します。
でも 登録のプロセスを正確に遂行してもイモビランプは消えません
まずは
チップを疑い ＝＞ でも これは正解！
次に
プログラムを疑い＝＞他のプログラムを試す でもGE６は間違いなく TYPE○○これも正解！
そんで
仕方がないのでこんな事も！
ばらしてコンピュータ取ります。
ROMに直接チップデータを登録！ ＝＞ 一瞬エンジンかかり止ります！
これで 思い違いをしていたことに！ はっと 気づきました
これ 新品のまっさらなコンピュータです。
と 言う事は
イモビデータを登録しただけではエンジンかかりません！
このコンピュータとエンジンコンピュータは通信しとりますよねぇ！
後は ディーラさんお任せします 私のテスターでは出来ませんので・・・・・・。
こんなプログラムがテスターに追加されないかなーーーと 思います。
それともなんかいいテスターあるのでしょうか？ 知ってる方教えてください
でも エンジンかからないと移動が大変なので！
この基盤を あんな事 こんな事して とりあえずエンジンかかるようにして
移動はOKです。
ただ 心配は・・・・・・・！ お客さんに登録してと渡された純正キー ID46は・・・・・。
わかる人にはわかりますよね！
うまくデータが入ってくれてることを祈ります。
なんかすっきりしませんが・・・・登録は登録でもこんなパターもありますね！
勉強になりました
対策法も思いつきましたし シリンダーごと交換されたGE6 フィットの
イモビ登録お任せください
